欢迎访问江苏大学汽车与交通工程学院中心实验室网站!
更多>>
通知公告ANNOUNCEMENT
下载中心DOWNLOAD CENTER
师资队伍
当前位置: 首页 >> 中心概况 >> 师资队伍 >> 正文

李臣旭

详细介绍

姓名

李臣旭

性别

男

职务职称

硕士

博导-所在学科


硕导-所在学科


所在学科

车辆工程

硕导/博导


联系电话

15751010611

电子信箱

785196763@qq.com

学习、工作经历

学习经历:

2013年9月—2016年6月 江苏大学车辆工程专业硕士研究生毕业,获工学硕士学位

工作经历:

2016年7月—2017年8月 上汽集团商用车技术中心 软件与电子部 车身电子工程师

2017年9月—2019年1月 江苏大学京江学院 动力与机械工程系 车辆专业课教师

2019年5月—至今 江苏大学汽车与交通工程学院从事实验研究

社  会  兼  职


主  讲  课  程

本科生:《汽车构造》、《汽车理论》、《液压与液力传动》

研  究  方  向

智能网联汽车、自动驾驶、汽车电子控制技术

主  要  论  著

(1)智能车辆自动泊车路径跟踪的非光滑控制策略,江苏大学学报(自然科学版),2017

(2)基于CarSim与Matlab的泊车路径跟踪控制模型设计,汽车实用技术,2019

科  研  项  目

(1)全自动泊车系统开发(3,在研)

(2)智能泊车系统开发(3,在研)

(3)国家自然科学基金  基于MAS模型的智能汽车仿人转向操纵机理与协调控制(参与,在研)

(4)省高校自然科学研究重大项目  智能电动汽车仿人转向操纵机理与控制方法研究(参与,在研)

(5)省产学研联合创新项目 智能泊车与EPS集成控制系统研究(参与,结题)

科研成果及奖励

(1)教育部科技成果鉴定  智能泊车系统与EPS集成控制关键技术,2014

(2)中国机械工业联合会科学技术成果鉴定 全自动泊车系统开发,2018

所  获  专  利

(1)一种应用于纯电动汽车的风力发电装置 201410306071.4

(2)四轮独立驱动轮毂电机汽车垂直自动泊车系统及方法 201410493405.3

(3)一种自动泊车过程中车身航向角的计算系统及方法 201510040619.X

(4)一种狭小垂直车位场景智能识别与泊车路径规划系统及方法 201510032312.5

(5)一种电动汽车全自动泊车过程中的车速控制系统201520549964.1


 

上一篇:

张爽

下一篇:

谢健

  • 地  址:江苏省镇江市学府路301号
  • 电  话:0511-88797620转2222
版权所有:江苏大学汽车与交通工程学院中心实验室