资产名称

电池模拟系统

安装地点

汽车工程研究院

型号规格

EVT300-0600-80Kw

单   价

生产厂家

迪卡龙（青岛）电子有限公司

购置日期

2015.4.10

主要技术参数

1. 通道数：1

2. 充/放电电流：-300A―+300A（峰值400A，每15分钟30秒）

3. 充/放电电压：0－+600V

4. 功率：80KW

5. 峰值功率：135KW（每15分钟30秒）

6. 电流，电压精度：±0.1%满量程

7. 数据采集：<10ms

8. 电流上升/下降时间：<10ms （欧姆负载）

9. 充/放电转换时间：<20ms

10. 安全性：紧急停止开关接触器断开输出

11. 环境温度：+10℃ －+40 °C

12. 交流输出功率因数：> 98％

13. 冷却方式：风冷

14. 规格：2200×870×800mm

15. 交流电源：线电压3 x 380V/+-10%; 50±2 Hz

设备主要功能

该设备在其电流、电压和功率允许的范围内，可以测试各种类型的电池，包括铅酸电池、锂离子电池、镍氢电池、超级电容等电池系统。

1、实际驱动循环仿真：根据电动车辆在实际道路或者室内循环工况行驶过程中采集的电压电流负载，利用基于IGBT技术的双向DC电源，可以模拟实际驱动循环工况下的电压电流负载输出。

2、功率谱仿真：根据电源系统输入输出电压电流负载的功率谱特征，利用IGBT技术的双向DC电源，可以模拟电源系统电压电流负载功率谱的输入输出。

3、高速电流脉冲：根据电动车辆动力系统、电源系统输入输出高速电流脉冲的特征，利用基于IGBT技术的双向DC电源，可以模拟高速电流脉冲的输入输出。

4、再生制动仿真：根据电动车辆再生制动过程的馈电电流电压特征，利用基于IGBT技术的双向DC电源，可以模拟电动车辆再生制动过程馈电电流电压的输出。

5、寿命测试：根据寿命测试规范及要求，利用基于IGBT技术的双向DC电源，可以对电动车辆驱动电机及控制系统、电池系统进行循环寿命测试。

6、容量测试：根据容量测试规范及要求，利用基于IGBT技术的双向DC电源，可以对电池系统进行电池容量测试。

7、内阻测试：根据内阻测试规范及要求，利用基于IGBT技术的双向DC电源，可以对电池系统进行电池内阻测试。