1、室内路面谱模拟:根据车辆在实际路面或汽车试验场行驶过程中采集的车轮振动信号,利用线性系统的固有频响特性和快速逆向迭代技术,再现各种路面激励(路面谱),对车辆进行室内随机疲劳试验和振动试验,载荷和运动是通过轮胎耦合式加载系统实现的。 2、整车可靠性和耐久性强化试验:按照设定的程序加载激励,对整车进行可靠性和耐久性强化试验,大大缩短试验周期,降低试验成本。 3、整车平顺性室内模拟试验:按照一定的路面谱函数控制四个作动器产生随机激励,模拟整车所受的不平路面振动输入,进行整车平顺性试验。 4、整车和零部件动态性能模拟试验:利用四个作动器或者其中的部分作动器,进行整车、车辆局部系统或单个零部件进行动态性能模拟试验,为产品改进和新品开发提供科学依据。 5、整车NVH测试与评价:对整车的结构振动、噪声和异响等进行不同激励条件下的测试,或按一定的试验规范进行整车NVH性能评价。 |